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      莲塘口岸办理FV两地车牌

      莲塘口岸办理FV两地车牌

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      国内企业申请两个地方的车牌和外资企业申请两个地方的车牌有很大的区别。无论是深港还是港珠澳大桥,外资企业在两地申请车牌都有很大的优势。
      一、指标数量。
      以莲塘港首批车牌数量为例,给出了2000个粤Z和200个FV。FV车牌指标只有粤Z的十分之一。到目前为止,粤Z车牌绰绰有余,FV车牌几乎用完了,只有纳税500多万的人才有机会申请。
      以深圳湾港的FV指标为例。目前,车牌轮候期已排队到2023年。按照正常的处理流程,预审需要2-3个月。交材时,如果车牌轮候期快,将到2024年。广东Z牌照的申请可以在两三个月内完成。
      从上述两个港口的指标分配数量来看,外资申请车牌的条件较为宽松。
      二、申请条件。
      (1)港珠澳大桥申请条件。
      国内企业申请FV车牌需要3年内纳税100万元才能申请车牌指标,只能申请一个,不能再多了。如果国内企业股东多一点,一辆车是不够了。
      外资企业很容易申请广东Z牌照。他们可以在三年内申请10万元,第二辆可以申请50万元,第三辆可以申请100万元。自申请第四辆商用车指标以来,上一年度的税额每增加100万元可增加一辆商用车指标,最多不超过15辆。


      FV两地车牌
      (2)深港口申请条件。
      国内企业申请FV车牌需要去年纳税100万元才能申请车牌指标,也只有一个指标。FV车牌申请人只能是企业,个人不能申请;
      外资企业可以在去年纳税15万元以上申请。如果纳税足够,他们可以申请15个广东Z车牌指标。具体来说,申请第一个商用车指标的,上一年纳税额必须达到15万元以上;申请第二个商用车指标的,上一年纳税额必须达到50万元以上;申请第三个商用车指标的,上一年纳税额必须达到100万元以上;从申请第四个商用车指标开始,上一年每增加100万元就可以增加一个商用车指标。例如,第四个广东Z车牌申请条件为上一年纳税200万元,第五个申请条件为300万元,最多不超过15辆。
      即使国内企业远远超过纳税要求,同一单位也只能申请一个,而外国投资,只要条件足够,最多可以申请15个。可以看出,政策导向仍然关注外国投资。
      此外,广东Z车牌还可以个人申请:在香港、澳门工作的中国科学院院士、中国工程院院士、香港、澳门大学现任校长,以及持有广东省人才优秀广东卡A卡的香港、澳门、台湾,外国人可以申请1辆;作为广东省、广州市、深圳市、佛山市顺德区的香港、澳门、台湾人大代表,政协委员可申请1辆;外国人(包括香港、澳门和台湾)可申请300万元捐款。
      虽然个人粤Z车牌指标最多只能申请一个,但可以为个人开辟申请洞,说明对外国人还是很照顾的。
      从申请条件来看,外资企业在数量和纳税方面都比国内企业有更大的优势。此外,深港广东和香港的牌照申请数量与香港珠海澳门大桥的申请数量没有冲突。国内企业可以申请深港广东和香港的牌照和香港珠海澳门大桥的牌照。如果是外资,有15个桥牌和15个深港牌照。

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